Welches ist das beste Mario Kart aller Zeiten? Bei dieser Frage landen wir ziemlich schnell bei Erinnerungen an völlig unterschiedliche Nintendo-Generationen. Für die einen gehört Mario Kart 64 untrennbar zu einem Abend mit vier Controllern vor dem Röhrenfernseher. Andere sind mit Mario Kart DS oder Mario Kart Wii eingestiegen. Und inzwischen fährt Mario mit Mario Kart World auf der Nintendo Switch 2 durch eine zusammenhängende Welt.
Wir haben für dieses Ranking deshalb nicht einfach danach geschaut, welcher Teil heute technisch am meisten bietet. Uns interessiert genauso, wie gut die Strecken gealtert sind, welchen Einfluss ein Spiel auf die Reihe hatte und ob wir es heute noch freiwillig für ein paar Runden starten würden.
Unsere eigenen Reviews fließen ebenfalls mit ein. Sie geben aber nicht automatisch die Reihenfolge vor. Ein Super-Nintendo-Spiel lässt sich schließlich nur schwer nach denselben Maßstäben bewerten wie ein aktuelles Mario Kart auf Switch 2.
Das ursprüngliche Mario Kart 8 und Mario Kart 8 Deluxe behandeln wir dabei gemeinsam als eine Generation und bewerten die deutlich umfangreichere Deluxe-Version. Mario Kart Live: Home Circuit und die Arcade-Ableger lassen wir außen vor, da sie sich spielerisch deutlich von den klassischen Serienteilen unterscheiden.
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Platz 10: Mario Kart Tour
Mario Kart Tour auf einer Liste der besten Mario-Kart-Spiele? Das dürfte nicht jedem gefallen. Wir würden den Smartphone-Ableger aber auch nicht einfach aus der Geschichte der Reihe streichen.
2019 war es schon ungewöhnlich genug, Mario Kart offiziell auf Android und iOS zu sehen. Noch interessanter waren aber die Stadtstrecken. New York, Tokio, Paris, Berlin und weitere reale Orte wurden in typische Mario-Kart-Kurse verwandelt und später teilweise sogar für den Booster-Streckenpass von Mario Kart 8 Deluxe übernommen.
Auch die vielen Kostüme und Fahrerideen haben Spuren hinterlassen. Wer heute in Mario Kart World die unterschiedlichen Outfits sieht, erkennt durchaus Ansätze wieder, die Mario Kart Tour vorher deutlich stärker genutzt hat.
Unser größtes Problem war immer die Smartphone-Struktur. Die Ein-Finger-Steuerung funktioniert, fühlt sich für uns aber nie so gut an wie ein richtiges Mario Kart mit Controller. Dazu kamen über die Jahre zahlreiche Freischalt- und Monetarisierungssysteme.
Und inzwischen kommt noch ein ganz anderer Punkt hinzu: Nintendo stellt den Service von Mario Kart Tour am 30. September 2026 um 08:00 Uhr MESZ ein. Eine Offline-Version ist nicht geplant. Dieser Teil der Mario-Kart-Geschichte wird damit schon bald überhaupt nicht mehr regulär spielbar sein.
Heute spielbar: Noch bis zum 30. September 2026 auf kompatiblen Smartphones und Tablets.
Mehr zum Smartphone-Ableger findet ihr auf unserer Mario Kart Tour Spieleseite.
Platz 9: Mario Kart: Super Circuit
Mario Kart: Super Circuit wird in solchen Rankings gerne etwas vergessen. Eigentlich schade, denn für ein Game-Boy-Advance-Spiel steckt hier erstaunlich viel Mario Kart drin.
Neben 20 neuen Strecken lassen sich noch einmal 20 Kurse aus Super Mario Kart freischalten. Damit kam der Handheld-Teil bereits 2001 auf 40 Rennstrecken.
Optisch orientiert sich Super Circuit deutlich stärker am SNES-Vorgänger als am damals aktuellen Mario Kart 64. Das bringt allerdings auch eine Steuerung mit sich, an die wir uns heute erst wieder gewöhnen müssen. Gerade wer direkt von Mario Kart 8 Deluxe kommt, dürfte in den ersten Rennen öfter im Gras landen.
Strecken wie Sky Garden oder Ribbon Road haben aber gezeigt, dass in dem kleinen GBA-Modul einige richtig gute Ideen stecken. Nicht ohne Grund sind mehrere Kurse später noch einmal in neueren Teilen aufgetaucht.
Der große Vorteil gegenüber einigen anderen älteren Teilen: Super Circuit lässt sich heute relativ unkompliziert spielen.
Heute spielbar: Über Game Boy Advance – Nintendo Classics auf Nintendo Switch und Nintendo Switch 2. Dafür benötigt ihr Nintendo Switch Online + Erweiterungspaket.
Unsere Spieleseite findet ihr unter Mario Kart: Super Circuit.
Platz 8: Super Mario Kart
Ohne Super Mario Kart würde diese komplette Liste nicht existieren.
1992 setzte Nintendo Mario, Luigi, Peach, Bowser und Co. zum ersten Mal in Karts und kombinierte ein vergleichsweise simples Rennspiel mit Items. Rückblickend klingt das völlig selbstverständlich. Damals war die Idee ziemlich ungewöhnlich.
Und einige Grundlagen sind seitdem praktisch unverändert geblieben. Fragezeichen-Felder beziehungsweise Itemboxen, Bananenschalen, Koopa-Panzer, Grand Prix und Battle-Modus gehören über drei Jahrzehnte später noch immer zu Mario Kart.
Trotzdem würden wir niemandem erzählen, dass sich Super Mario Kart heute genauso angenehm fährt wie ein aktueller Teil. Die flachen Mode-7-Strecken, fünf Runden pro Rennen und die aggressive CPU verlangen deutlich mehr Eingewöhnung.
Gerade deshalb finden wir unsere alte Wertung noch interessant. In unserem Super Mario Kart Review bekam der Klassiker 8,5 von 10 Punkten. Schon damals war klar, dass das Spiel trotz seines Alters noch funktioniert.
Heute spielbar: Super Mario Kart ist über Super NES – Nintendo Classics auf Nintendo Switch und Nintendo Switch 2 verfügbar. Eine normale Nintendo-Switch-Online-Mitgliedschaft reicht dafür aus.
Platz 7: Mario Kart 7
Mario Kart 7 ist vielleicht der Teil, dessen Neuerungen wir inzwischen am selbstverständlichsten hinnehmen.
Gleiter? Gehören heute einfach zu Mario Kart. Unterwasser-Passagen? Ebenfalls nichts Besonderes mehr. Fahrzeuge aus Karosserie, Reifen und Gleiter zusammenbauen? Auch das ist inzwischen völlig normal.
2011 waren diese Dinge neu.
Besonders der Gleiter hat das Streckendesign nachhaltig verändert. Plötzlich mussten Sprünge nicht zwangsläufig wieder auf derselben Straße enden. Nintendo konnte Kurse stärker in die Höhe bauen und alternative Wege einbauen.
Auch die 32 Strecken waren für einen Handheld ziemlich ordentlich. Mit Wuhu-Bergland, Rosalinas Eisplanet oder der Regenbogen-Piste hat Mario Kart 7 zudem einige Kurse hervorgebracht, die wir sofort wieder fahren würden.
Dass der Einzelspieler keinen Versus-Modus besitzt, finden wir dagegen bis heute merkwürdig.
Heute spielbar: Regulär nur auf Systemen der Nintendo-3DS-Familie. Die Online-Dienste des Nintendo 3DS wurden inzwischen eingestellt.
Weitere Informationen findet ihr auf unserer Spieleseite zu Mario Kart 7.
Platz 6: Mario Kart 64
Mario Kart 64 war für viele von uns der Moment, in dem Mario Kart endgültig zum Mehrspieler-Spiel wurde.
Natürlich gab es schon auf dem SNES Rennen zu zweit. Vier Controller an einem Nintendo 64 waren aber noch einmal etwas anderes.
Block-Fort, Doppeldeck und Wolkenkratzer haben wahrscheinlich mindestens genauso viele Freundschaften belastet wie die eigentlichen Rennstrecken. Dazu kamen Kurse wie DKs Dschungelpark, Wario-Arena, Kalimari-Wüste oder der damals absurd lange Regenbogen-Boulevard.
Aus heutiger Sicht sind 16 Rennstrecken natürlich nicht besonders viel. Auch die Steuerung fühlt sich schwerer und rutschiger an als in den modernen Teilen.
Wir starten Mario Kart 64 trotzdem immer wieder gerne. Vielleicht liegt es teilweise an der Nostalgie. Gleichzeitig hat der Vier-Spieler-Modus aber tatsächlich sehr gut gehalten.
Heute spielbar: Mario Kart 64 gehört zu Nintendo 64 – Nintendo Classics und lässt sich auf Nintendo Switch sowie Nintendo Switch 2 spielen. Benötigt wird Nintendo Switch Online + Erweiterungspaket.
Mehr zum Spiel gibt es auf unserer Mario Kart 64 Spieleseite.
Platz 5: Mario Kart World
Mario Kart World ist der schwierigste Teil in diesem Ranking.
Nintendo hat mit dem ersten exklusiven Mario Kart für Nintendo Switch 2 deutlich mehr verändert als bei den meisten Vorgängern. Die einzelnen Strecken liegen erstmals in einer zusammenhängenden Welt, bis zu 24 Fahrer treten gleichzeitig an und mit der K.-o.-Tour gibt es einen Modus, der sich wirklich anders anfühlt als ein klassischer Grand Prix.
Gerade die K.-o.-Tour hat uns ziemlich schnell überzeugt. Mit 24 Fahrern zu starten und an jedem Checkpoint um das Weiterkommen zu kämpfen, sorgt für eine ganz andere Art von Mario-Kart-Stress.
Bei der offenen Welt sind wir zurückhaltender. Sie sieht gut aus und macht beim ersten Erkunden Spaß, wirkt an einigen Stellen aber schlicht zu leer. Genau das war auch einer unserer Kritikpunkte im Mario Kart World Review, in dem das Spiel 8 von 10 Punkten bekommen hat.
Seit unserem Test hat Nintendo allerdings ordentlich nachgebessert. Mit Version 1.7.0 kamen unter anderem zwei weitere K.-o.-Tour-Rallyes hinzu. Auch Fahrzeugwerte, Beschleunigung und verschiedene Fahrmechaniken wurden mehrfach angepasst.
Wer wirklich alles entdecken möchte, findet inzwischen auch unseren umfangreichen Mario Kart World Guide mit Fahrern, Fahrzeugen, Strecken, Outfits und Sammelobjekten.
Heute spielbar: Exklusiv auf Nintendo Switch 2.
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Platz 4: Mario Kart Wii
Es gibt wahrscheinlich kaum einen Mario-Kart-Teil, bei dem wir uns so schnell an einzelne Strecken erinnern wie bei Mario Kart Wii.
Kokos-Promenade, Pilz-Schlucht, Wario-Mine, Blätterwald, Vulkangrollen und natürlich der Regenbogen-Boulevard: Die Auswahl war richtig stark.
Dazu kamen erstmals Motorräder. Und wer damals ernsthaft online gespielt hat, weiß vermutlich noch, wie viele Funky Kongs auf einem Bowser-Bike gleichzeitig in ein Rennen passen.
Auch Tricks nach Sprüngen wurden mit Mario Kart Wii zu einem festen Bestandteil der Reihe. Heute denkt man darüber kaum noch nach. Damals hat allein das Schütteln der Wii-Fernbedienung nach einer Rampe für ordentlich Unterhaltung gesorgt.
Das Wii Wheel war ebenfalls so ein typisches Nintendo-Experiment. Wir würden ein ernsthaftes Zeitfahren trotzdem lieber mit GameCube-Controller oder klassischer Steuerung fahren.
Ein Problem bleibt das teilweise ziemlich heftige Item-Chaos. Mario Kart Wii kann eine sichere Führung innerhalb weniger Sekunden komplett zerstören. Genau deshalb ist es mit Freunden allerdings auch so unterhaltsam.
Heute spielbar: Offiziell weiterhin über eine Nintendo Wii beziehungsweise kompatible Originalhardware und die Disc. Die ursprünglichen Nintendo-Wi-Fi-Onlinefunktionen sind nicht mehr verfügbar.
Auf unserer Mario Kart Wii Spieleseite findet ihr außerdem unseren Guide zu Charakteren, Cups, Karts, Bikes und Freischaltungen.
Platz 3: Mario Kart DS
Wenn Nintendo irgendwann beschließt, den Missionsmodus aus Mario Kart DS zurückzubringen, beschweren wir uns sicher nicht.
Genau dieser Modus ist einer der Gründe, warum der DS-Teil bei uns so weit oben landet. Statt immer nur Rennen zu fahren, mussten wir Tore passieren, Münzen einsammeln, Gegner besiegen oder am Ende sogar gegen Bosse antreten.
Warum Nintendo diese Idee später fast komplett aufgegeben hat, verstehen wir bis heute nicht.
Mario Kart DS war außerdem der erste Serienteil mit Retro-Cups. Acht Cups mit insgesamt 32 Strecken teilten sich auf neue Kurse und Klassiker der vorherigen Teile auf. Das Konzept ist heute Standard.
Auch online war der DS-Teil wichtig. Mario Kart konnte erstmals regulär über die Nintendo Wi-Fi Connection gegen andere Spieler gespielt werden. Der damalige Umfang lässt sich natürlich nicht mit heutigen Online-Modi vergleichen, 2005 war das auf einem Nintendo-Handheld aber schon ziemlich beeindruckend.
Dazu kommt der völlig unnötige, aber großartige Emblem-Editor. Wer damals einen Nintendo DS besaß, weiß vermutlich, was für Kunstwerke auf manchen Karts zu sehen waren.
Und natürlich gab es R.O.B. als Fahrer. Mehr müssen wir dazu eigentlich nicht sagen.
Heute spielbar: Offiziell auf Nintendo DS beziehungsweise kompatiblen Systemen. Die Wii-U-Virtual-Console-Version kann nicht mehr neu gekauft werden.
Wer das Original noch spielt, findet bei uns einen kompletten Mario Kart DS Freischalt-Guide.
Platz 2: Mario Kart: Double Dash!!
Bei Double Dash!! fragen wir uns bis heute, warum Nintendo die wichtigste Idee dieses Spiels nie vollständig zurückgebracht hat.
Zwei Fahrer sitzen gemeinsam in einem Kart. Einer fährt, einer hält das Item. Per Knopfdruck werden die Positionen gewechselt.
Allein dadurch spielt sich Double Dash!! anders als jeder andere Teil der Reihe.
Noch besser wird das Ganze durch die Spezialitems. Mario und Luigi bekommen Feuerbälle, Peach und Daisy Herzen, Donkey Kong und Diddy Kong riesige Bananen. Die Auswahl der beiden Fahrer beeinflusst damit tatsächlich die Strategie.
Auch die Strecken gehören für uns zu den besten der gesamten Reihe. Baby-Park ist kompletter Irrsinn auf kleinstem Raum, DK Bergland jagt uns aus einer Kanone auf einen Berg und Waluigi-Arena wurde nicht ohne Grund später mehrfach zurückgebracht.
Besonders schön ist, wie kompakt Double Dash!! wirkt. Es gibt keine riesigen Menüs, keine endlosen Freischaltlisten und keine offene Welt. Cup auswählen, Fahrer zusammenstellen und los.
Wer noch das Original besitzt, findet bei uns auch alle Freischaltungen, Charaktere, Karts und Geheimnisse aus Mario Kart: Double Dash!!.
Heute spielbar: Derzeit offiziell nur über Nintendo GameCube beziehungsweise kompatible Originalhardware. Double Dash!! ist aktuell nicht in Nintendo GameCube – Nintendo Classics für Switch 2 enthalten.
Die vollständigen Informationen gibt es auf unserer Mario Kart: Double Dash!! Spieleseite.
Platz 1: Mario Kart 8 Deluxe
Wenn wir heute nur ein einziges Mario Kart behalten dürften, wäre unsere Entscheidung ziemlich eindeutig.
Mario Kart 8 Deluxe steht bei uns auf Platz 1.
Der Kern stammt zwar noch aus der Wii-U-Version von 2014, aber inzwischen ist daraus ein Mario-Kart-Paket geworden, mit dem kaum ein anderer Teil mithalten kann.
Das Fahrgefühl ist präzise, Drifts machen Spaß und die Anti-Schwerkraft fügt sich so selbstverständlich in die Strecken ein, dass wir teilweise vergessen, wie ungewöhnlich die Idee damals eigentlich war.
Vor allem der Umfang macht heute den Unterschied. Mit dem Booster-Streckenpass kommt Mario Kart 8 Deluxe auf insgesamt 96 Rennstrecken. Dabei sind Kurse aus praktisch allen Generationen vertreten.
Der überarbeitete Battle-Modus behebt gleichzeitig eine der größten Schwächen des Wii-U-Originals. Dazu kommen zahlreiche Charaktere, Fahrzeugteile, 200 ccm und ein Mehrspieler-Modus, der sowohl mit Einsteigern als auch mit Leuten funktioniert, die jede Driftstelle auswendig kennen.
Auf Mariofans.de steht Mario Kart 8 Deluxe bei 9,5 von 10 Punkten. Auch rückblickend passt diese Bewertung für uns.
Und ausgerechnet jetzt hat Nintendo den neun Jahre alten Switch-Titel noch einmal aufgewertet. Seit Version 4.0.0 können auf Nintendo Switch 2 bis zu acht Spieler auf einer einzigen Konsole im Splitscreen antreten. Dazu kommen CameraPlay, verbesserte Darstellung und kürzere Ladezeiten.
Damit entsteht gerade eine etwas kuriose Situation: Mario Kart World ist der neue und mutigere Teil, während Mario Kart 8 Deluxe für uns weiterhin das bessere klassische Mario Kart ist.
Wer einfach Rennen fahren, Freunde einladen und möglichst viele gute Strecken zur Auswahl haben möchte, bekommt hier noch immer das stärkste Gesamtpaket.
Heute spielbar: Auf Nintendo Switch sowie Nintendo Switch 2. Auf Switch 2 profitiert das Spiel seit September 2026 zusätzlich vom kostenlosen Update 4.0.0.
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Unser Mario-Kart-Ranking auf einen Blick
- Mario Kart 8 Deluxe
- Mario Kart: Double Dash!!
- Mario Kart DS
- Mario Kart Wii
- Mario Kart World
- Mario Kart 64
- Mario Kart 7
- Super Mario Kart
- Mario Kart: Super Circuit
- Mario Kart Tour
Welches Mario Kart würden wir heute empfehlen?
Unser Ranking beantwortet nicht automatisch die Frage, welchen Teil man heute kaufen sollte.
Wer eine Nintendo Switch besitzt, macht mit Mario Kart 8 Deluxe praktisch nichts falsch. Es ist riesig, sofort verständlich und funktioniert sowohl alleine als auch im Mehrspieler.
Auf Nintendo Switch 2 hängt es stärker davon ab, was ihr sucht. Für ein klassisches Mario Kart würden wir weiterhin Deluxe nehmen. Wer dagegen etwas Neues ausprobieren möchte und Lust auf 24-Fahrer-Rennen, K.-o.-Touren und eine frei erkundbare Welt hat, sollte sich Mario Kart World ansehen.
Retro-Fans haben es inzwischen ebenfalls vergleichsweise bequem. Super Mario Kart ist über Nintendo Switch Online verfügbar, Mario Kart 64 und Super Circuit über das Erweiterungspaket.
Schwieriger wird es bei Mario Kart DS, Wii, 7 und Double Dash!!. Gerade bei Double Dash!! würden wir uns deshalb wünschen, dass Nintendo den GameCube-Klassiker irgendwann in Nintendo Classics aufnimmt.
Und vielleicht bekommen wir eines Tages doch noch einmal zwei Fahrer in einem Kart. Wir würden uns jedenfalls nicht beschweren.
